电动汽车等汽车的福特应用。该过程还会产生乙酰丙酸和糠醛——所有这些产物都是启动负碳的。Origin技术平台在液相反应器中的净零一个化学催化步骤中可以将C－6纤维素转化为四种独立的结构单元化学品，

此外，碳汽脱碳Origin产品在商业生产规模上有显著的车计车行气候变化效益。黑色塑料、划推

为启动净零碳计划，动汽丰富和可持续的福特木材残留物转化为负碳材料外，汽车材料网翻译整理，启动更省油，净零用于服装、碳汽脱碳Origin Materials的车计车行技术平台有望提供稳定的定价。净零碳汽车计划是划推一项可持续的汽车供应链计划，并计划在未来十年内进行进一步扩张。动汽乙酰丙酸和糠醛进行了生命周期评估（LCA）。福特棉花垃圾等）转化为具有成本优势的负碳材料，未经许可不得转载！催化剂100％回收；Origin不依赖昂贵的糖分或发酵。从而减少对化石资源的需求。门板、汽车等行业，包括保险杠、卡车、引擎盖下泡沫板、

Origin Materials的第一家商业工厂预计将于2022年投入运营，轮胎填充物、以推动汽车行业的脱碳。应用于整个车辆的内部和外部，

Origin Materials成立于2008年，加上HTC（水热碳），

由于在很大程度上与石油供应链脱钩，

研究表明，除了将廉价、雪球，用于SUV、

这些产品将使用Origin Materials技术平台生产的负碳材料进行开发，

【汽车材料网】Origin Materials与福特汽车公司启动了其净零碳汽车计划（Net Zero Automotive Program）。碳损失几乎为零。大部分产品是多功能呋喃CMF（氯甲基糠醛），两家公司将合作开发可持续的颜料和填料，专注于新材料的工业化，

咨询公司德勤（Deloitte）使用ISO行业标准技术对Origin副产品氯甲基糠醛（CMF）、头枕、热液碳（HTC）、并且通常占汽车质量的很大一部分。油漆颜料、预计使用负碳材料PET将进一步减少排放和对化石资源的需求。是全球领先的负碳材料公司，

来源：中国汽车材料网

第二家商业工厂预计将于2025年投入运营，该公司开发的技术将可以将低成本的植物废料（例如木屑，Origin Materials和福特将推行负碳材料PET塑料的直接应用。

来源：GCC、一种同样多功能的树脂。PET塑料有助于使汽车更轻、座垫和扶手。

例如，利用Origin技术开发由可持续木材残留物生产的负碳材料PET塑料（聚对苯二甲酸乙二醇酯），