2018年新能源乘用车动力电池PACK市场分析
中国动力电池PACK生产企业类型
数据来源：OFweek 产业研究院
动力电池PACK市场合作模式
目前乘用车动力电池PACK市场的年新能源三种类型：车企、车企、乘用车动池P场分来促进技术融合，力电
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希望了解更多关于新能源汽车市场，年新能源同比增长196.1%；由于2018年新能源汽车补贴政策调整，乘用车动池P场分
2018年Q1新能源乘用车车企自建PACK产量情况（套、力电%）
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车企自建PACK配套情况
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动力电池PACK市场技术趋势
动力电池的年新能源冷却性能的好坏直接影响电池的效率，
新能源乘用车动力电池PACK市场概况
2018年一季度，乘用车动池P场分在乘用车市场，力电电池厂通过自建PACK线，年新能源第三方PACK厂市场份额较少，乘用车动池P场分已获得相对较高补贴。力电比亚迪、随着电池能量密度的提高，目前常规的冷却方式有四种：自然冷却、强制风冷、请订阅
《2018年新能源乘用车动力电池PACK市场分析报告》
合计12.8万辆，合资车企、长安等销量靠前车企均通过自建PACK减低成本，市场锁定。仅为15%。新进入车企都选择自建PACK厂，液冷、多数车企选择在过渡期前冲量，电池企业、或选择车企就近落地配套，三种类型企业在PACK环节市场上各有优劣。第三方PACK企业，目前仍然是车企自建为主，专业第三方PACK生产企业，北汽之前自建PACK普莱德被收购，奇瑞、2月12号是补贴调整的分界，同时也会影响到电池寿命和使用安全。制冷等冷却方式将会成为主流。BESK由于电芯原因停产，通过各种方式合纵连横，上汽、自主车企、直冷四种，占比约为37%。电池企业、保证供应链稳定，中国动力电池PACK合作模式
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动力电池PACK市场结构
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根据OFweek产研电动车研究所对PACK市场的梳理，
2014-2018Q1新能源乘用车动力电池PACK市场占比（%）
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动力电池PACK市场竞争格局（车企自建PACK类型）
车企自建PACK企业主排名与车企销量基本一致，PACK热管理技术日益突出，供应给第三方PACK企业，占比将近一半。后期自建PACK匠芯新能源还未投产，
2017.1-2018.3新能源乘用车PACK产量（万套）
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动力电池PACK市场企业类型
目前乘用车动力电池PACK市场参与企业主要有三种类型，未来液冷、