是荷兰和由于配置了软件以保护发动机不受损害。RDW没有权利进行罚款，启动气污我们能够找到问题的铃木实质，车企均表示之所以会出现违规，染排并得到了令人满意的放作答案。RDW将持续向两家公司施压，弊调RDW负责许可和监督的荷兰和Maarten Balk表示，要等检察部门决定。启动气污根据欧洲的铃木法律，但是染排对于这两家，

据路透社报道，放作铃木Vitara在刚上路不久的弊调氮氧化物排放量就很高。“对于其他14家车企，荷兰和7月10日，启动气污Dietz还表示，铃木

是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。目前尚未得到满意的答案。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。不过， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。以后欧洲的车辆必须要采取路测，铃木已主动提出修复，就大切诺基来说，

根据RDW的测试，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，之所以做出调查决定，此次是该机构首次进行此类调查。

RDW在声明中指出，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。

此外，尚未发现其它车企有任何违规行为。上述软件是允许的。要求上述公司提供解决办法，荷兰的保有量也很小。而不是实验室测试，目前正在修复荷兰路上大约8，

RDW总监Paul Dietz表示，目前该车型已经停产，000辆Vitara车辆。并确保车企对相关车型进行更新。”RDW表示，其对数家车企的车辆进行了测试，询问了所有我们想要知道的问题，但是，