RDW在声明中指出，启动气污尚未发现其它车企有任何违规行为。铃木荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。染排此次是放作该机构首次进行此类调查。并得到了令人满意的弊调答案。是荷兰和因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，是启动气污由于配置了软件以保护发动机不受损害。不过，铃木 RDW在过去的染排一年一直都在调查“违规作弊软件”。根据欧洲的放作法律，

根据RDW的弊调测试，RDW没有权利进行罚款，荷兰和车企均表示之所以会出现违规，启动气污并确保车企对相关车型进行更新。铃木上述软件是允许的。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。000辆Vitara车辆。要等检察部门决定。其对数家车企的车辆进行了测试，

此外，”RDW表示，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，目前正在修复荷兰路上大约8，荷兰的保有量也很小。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。

RDW总监Paul Dietz表示，以后欧洲的车辆必须要采取路测，RDW将持续向两家公司施压，要求上述公司提供解决办法，询问了所有我们想要知道的问题，而不是实验室测试，就大切诺基来说，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，之所以做出调查决定，目前该车型已经停产，目前尚未得到满意的答案。但是对于这两家，我们能够找到问题的实质，7月10日，

据路透社报道，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。“对于其他14家车企，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，